天天通讯社5月25日电：和在中国不同，在欧洲长租车已经渐渐变成了很多人的一种生活习惯。比起购买一辆自己的车，很多人更愿意选择长租这种模式。
那到底是哪一种方式更加合算呢？
我们以在欧洲市场上很受欢迎的一款代步车插电式混合力福特Kuga 225CV为例来具体的看一看。
这款车的卖价是31.355€ + 增值税（共38253.10欧）。而这款车长租36个月10万公里的最低报价是零首付，每月月租380欧+增值税 （共463.6欧）。对于选择长租的人来说，除了支付租金，几乎不需要支付其他任何费用。而对于买车的人来说除了支付买车的费用，还有一系列其他费用需要支付：汽车所有税（bollo auto）：具体数目取决于各大区的规定，但也与车辆的功率（千瓦）和所属欧标及排放标准挂钩。根据伦巴底大区的规定，插电式混合力福特Kuga 225CV由于属于电动车，在汽车所有税上能享受50%的补贴，由每年335€降低到每年167.50€。所以三年共需要缴纳汽车所有税502,50€。保险：一般情况下租车公司为了避免纠纷，会为其出租车辆购买最全面的保险：包括第三方责任险、司机险、车辆损失险、盗窃险、玻璃破碎险、自然灾害险、人为破坏与暴乱险等。长租支付的月租里已经包含了保险，不需要额外付费，而买车的人如果要自己购买以上保险，对于我们例子中的车型而言，三年保险费大概是5.000€ 。车辆定检及基本保养费用（tagliando)：根据规定车辆每两年(或每15.000 – 30.000 公里）必须做一次定检以及保养，费用大概在200-500欧。车辆维修费用：长租费用中还包含了保险没有覆盖的车辆维修费用，而对于买车的人来说这笔费用当然需要自己支付。轮胎费：根据意大利的交通法规，所有车辆在冬天必须使用冬季轮胎，冬天结束之后需要更换为夏季胎或四季胎，否则将面临罚款。所以对于有车的人来说，除了买车时配的轮胎，还需要再购买一副轮胎, 价格在600欧左右。三年过去之后，长租合同结束，需要归还车辆。如果是自己买的车，三年以后如果要卖掉，按照平均贬值率，这款插电式混合力福特Kuga 225CV的残余价值大概是新车的50%：15.676€。根据以上信息，我们在下表中对比一下如果用车时间为3年，买车和租车的实际成本：
可以从上表中看到，假定车子在三年内不出现任何重大问题，就三年来说，租车是远远比买车划算的。另外，对于企业用户来说，长期批量租车，一方面可以避免一次性支付大量购车费用，同时还可以把租车费用列入支出节税，优化财务结构，省去车辆管理的时间成本和行政成本。在下次的推文中周周会为大家重点解释企业买车和租车在节税上的特点。那是不是租车永远比买车划算呢? 当然不是，对于普通人来说，如果用车时间将会超过3年，长期租车产生的费用必然是高于买车费用。选择买车的虽然起始价格较高，一次性消费较大，但随后会以比较平缓的速率逐渐累计增长，养车费用与购车费用相比并不是很大。而租车费用的起始价格较低，但是会以较快的速率累积增长，并且产权并不会属于你。除此之外，长租车有公里限制，超过合同规定的公里数需要额外支付费用。
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